进入旱季施工的黄金季节以来，公司全体员工起劲响应上级招呼，发挥“特殊能受苦，特殊能战斗”的“铁军”精神，团结协作，克难攻坚，迅速掀起项目建设旱季施工热潮，朝整年目的使命奋力迈进。
虽是高温酷暑，但比这更火热的是建设者们战天斗地的建设热情。在公司各项目施工工地，尽是一派热火朝天的情形——靖那高速第一个隧道顺遂意会，柳南高速改扩建工程按期实现通车、灌凤高速迅速实现全线动工……陪同着旱季施工大会战的军号，公司项目建设正在周全提速。
昼夜施工 提升工程建设速率
为实现隧道早日意会，自开工以来，隧道建设者坚决贯彻公司提出的“速率制胜”理念并认真剖析隧道工程的重点难点，团结各分项工程的特点，制订科学、合理、有用的施工手艺计划及施工进度妄想，先后战胜了洞内施工地质懦弱，质料运输未便等诸多难题，通过周全落实清静责任制，狠抓“细腻化”施工治理等有用步伐，使隧道线性和工程质量均获得了有用控制，并提前实现隧道全幅意会。
“奋战旱季，确保准期高质建成宜河高速是所有奋战在一线建设者的一致信心。”公司宜河高速各项目认真人对此信心十足。为此，各项目倒排妄想、落实使命，逐个施工点排查剩余工程量，体例了要害工程节点目的妄想，明确了各分项工程准时间节点完成剩余工程所需机械装备、劳务职员数目。同时项目还出台激励步伐，对控制性工程设立31项施工节点目的奖，进一步激励参建职员同心协力，克难攻坚，加速施工进度。阻止8月尾，六河11标圆满完成161片T梁预制使命，宜河6标、宜河8标控制性工程拆迁事情取得突破性希望，六河1标、六河10标率先在全线通过路基交工验收，工程建设的快速推进为整条高速按期实现通车涤讪了坚实基础。
严控质量 一丝不苟铸精品
“质量是工程的生命”、“责任重于泰山”，在公司各项目的施工现场，随处可见这样的标牌。
泸渝高速公路以创“样板引路工程”为重点，以治理质量通病为突破口，制订防治或整改步伐，鼎力大举开展混凝土、路基填筑、砌筑工程施工等方面的质量通病治理运动。同时，严酷质量检查审核事情，实时整改质量隐患，确保工程建设质量，以优异的工程质量推动工程进度。
为周全提升工程建设质量，公司在所有在建工程普遍开展“争创优质工程”运动，宽大参建职员以高度的责任心与事业心狠抓施工细节、按规范、流程严控历程治理，公司各项质量控制的步伐和行动不但有用地提升了参建职员的质量意识和工程建设质量，同时也获得了业主和监理的高度认可。
统筹兼顾 有的放矢赢自动
前期事情是高速公路项目建设的基础，高质量、高水平做好前期事情，是确保工程进度和质量的要害。灌阳至凤凰高速公路于今年9月2日正式开工建设，在开展项现在期事情中，项目切实实验一把手认真制，抽调精兵强将加速事情进度，各要件的报批实验责任追究制。同时各部分起劲立异事情方法，以狠抓缩短征地报件时间为突破口，着力提高报件质料基础质量，全因素、全历程控制项现在期事情。别的，项目自动提前介入，起劲加入项目优化设计与本钱控制等全历程，最大限度阻止因设计不对理而对以后的施工造成倒运影响。在不增添建设本钱的条件下，思量更利于外地黎民生涯生产的设计计划，切实镌汰矛盾纠纷。如沿线通道的设置、互通立交连线的优化、桥涵合理化设计等，不来临低了投资，更便于以后的施工治理。由于扎实地开展了前期各项准备事情，在项目正式开工还不到一个月，项目各主要施工点已实现周全动工，为周全掀起旱季施工热潮创立了优异的外部条件。
市政工程建设向来都是浓缩时空的攻坚战，公司承建的百色市竹洲大桥、百林大桥都是今年年底必需通车的项目，为此，项目建设职员综合剖析大桥建设特点，在钢筋加工、挂蓝推进、水泥浇筑等环节通过优化机械和职员设置，实现人、机、料的有机团结，同时项目通过班组与施工点无缝毗连机制，实现大桥立体施工，大大加速了工程施工进度。
科技立异，波司登大桥长江边上竞风流
波司登大桥是单跨530米的钢管混凝土拱桥，为同类型桥梁中跨度最大，是当之无愧的“天下第一拱”。关于这样一座手艺含量高、施工难度大的伟大工程，摆在建设者眼前的第一个难题就是扣塔的装置工艺。由于波司登大桥的扣塔由钢管桁架组拼而成，并不是公司一直以来善于接纳的万能杆件组拼而成的门式结构。因此，扣塔的装置就成为了一大亟待攻克的手艺难题。但项目职员并没有被眼前的难题吓倒，项目在第一时间建设了由项目总工程师为组长的手艺攻关小组，并不分昼夜的对种种装置计划举行研究、论证，先后比选了塔吊、自附式扒杆吊、提升吊机等多项施工工艺，均未令人知足。最后，攻关小组大胆借鉴电力系统的输变电塔装置所接纳的摇臂抱杆吊手艺，并举行详尽研究和大胆刷新，乐成建成当今扣塔最高、跨度最大、吊重最重的缆索吊系统，为大桥的拱肋吊装提供了强有力的手艺支持。而摇臂抱杆吊手艺也因广西AG超玩会人立异精神被首次应用于桥梁施工领域，成为了公司拱桥施工中最新研发应用的“新式武器”。
创先争优士气高 党员团员领先锋
茅尾海出口工程项目是沿海高速公路改扩建工程首先实验的子项目，作为整个沿海高速公路改扩建的先行、先试、先做的试验性路段，有着显着的树模效应。指挥部已经明确体现，项目必需在2011年底正式通车，并且下达了“非完成不可”的8个节点使命。面临工期紧、使命重的时势，项目党员充分验展模范带举措用，自动专研建设难题，带动加班加点。同时项目党支部通过深入开展创先争优运动，团结“挖潜增效年”、“质量治理年”、“清静生产年”、“党组织建设年”等运动，有机地将党建事情与高速公路改扩建工程团结起来，攻榨取约改扩建历程中质量、进度、清静、文明施工、情形� ；�“五大目的”的“瓶颈”难题，成为包管茅尾海出口工程按期实现通车的有力抓手。
贵州遵毕高速项目上至司理下至通俗员工，都呈年轻化趋势。在如火如荼的工程建设中，宽大青年团员深入学习实践科学生长观，坚持解放头脑，抢抓机缘，迅速掀起旱季施工热潮，在争创“青年文明号”、争当“青年岗位能手”运动中勇担重任，克难攻坚，形成大干快干的优异时势。同时各项目通过设立监视牌，建设青年突击队、评选“每月岗位之星”的方法，勉励青年团员高昂向上，文明施工，争当岗位能手，在高速公路建设中立功立业，为祖国的交通事业的生长做出孝顺。
旱季施工大会战的军号已经吹响，公司宽大员工将继续发挥不怕苦、不怕累、知难而上、顽强拼搏的精神，在公司向导班子强有力的的向导下，劈山开路、遇水搭桥、填平沟壑，在祖国大地的山河大地间勾画出一条条坦途大道，为“十二五”开局之年献上一份厚礼。
