| 20日，来马路三分部马山南互通主线跨线桥完成最后一片30米T梁架设，实现了双幅意会。 马山南互通跨线桥桥长577.5米，跨越国道，是来马路的重点控制性工程。该高架桥在前期桩基施工时面临着地质钻探资料不全、溶洞频发、线路管道迁徙难等问题，其中左幅最后2根桩基遭遇到情形重大的溶洞，项目部破费了快要半年时间才完成冲孔使命。 面临重大情形和难题，来马路三分部一方面通过服务好劳务队，坚定必胜信心，打好长期战；另一方面加大质量清静治理力度，想方想法推进施工进度。今年7月11日，马山南互通主线立体交织跨线桥右幅完成了最后一片30米T梁的吊装，实现了单幅意会。8月尾完成了右幅桥面、防撞墙施工，业主单位对工程质量体现一定。 近期，来马三分部捉住旱季施工的有利条件，加大投入，于本月初完成了左幅的全手下构施工。与此同时，左幅架梁施工迅速推进，20日下昼3时许，项目部顺遂完成磷泼桥最后一片T梁的架设，实现了双幅意会。 （三分公司 李儒烽 文/图）  图为：马山南互通左幅最后一片T梁架设现场 |
