- 喜讯！集团公司承建的合江长江一桥获得第十六届中领土木匠程詹天佑奖
- 宣布时间：2019-04-12 14:41:02 泉源：AG超玩会 点击数目：次
- 2019年4月12日，第十六届中领土木匠程詹天佑奖颁奖仪式在北京召开，由AG超玩会制作的合江长江一桥（又名：波司登大桥）是本届中领土木匠程詹天佑奖获奖的桥梁工程之一，也是现在天下跨径最大的钢管混凝土拱桥。据悉，合江长江一桥还获得了2018-2019年度中国建设鲁班奖以及国际桥梁大会的乔治理查德森奖。
“乔治理查德森奖”设立于1988年，每年评选一次，由天下各国的桥梁专家投票爆发，仅授予一个在桥梁设计、制作、科研等领域取得优异成绩的桥梁工程，因此被誉为桥梁界的“诺贝尔奖”，现在中国只有6座桥梁获得该奖项。
合江长江一桥跨径为530米，在其建成之前，其时天下上跨径最大的钢管混凝土拱桥是492米。500米跨径一经一度是行业内的至高点坐标，攻克这个难关之后，可以说广西AG超玩会集团的钢管混凝土拱桥制作手艺已抵达天下领先水平。
广西AG超玩会集团依托合江长江一桥建设研发的“超500米钢管混凝土拱桥要害手艺”先后荣获广西科技前进奖一等奖，中国国家科技前进奖二等奖等奖项。该手艺与海内外手艺较量具有显著优势：桥梁建成跨径较海内外划分提高100米、290米；装置速率提高了2-3倍；制造装置危害最低，精度高于国标4倍；装置用度镌汰30%；管内混凝土灌注质量和管内混凝土质料最好；吊杆服役期从15年提高到50年。
“超500米钢管混凝土拱桥要害手艺”对行业生长影响深远。首先支持了天下首座跨径突破500m的钢管混凝土拱桥——合江长江一桥的乐成建成，完工验收质量优良，造价仅2.5亿元，为天下一律跨径桥梁最低。该手艺还在合江长江公AG超玩会、云桂铁路南盘江桥等多座大桥中应用，共节约工程造价3.13亿元。现在尚有2座超500m跨径钢管混凝土拱桥正在建设，均接纳磷泼手艺；而外洋最大跨径仅为240m。
该手艺效果显著提升了钢管混凝土拱桥的跨越能力和耐久性、降低了危害和用度，进一步提升了中国拱桥的国际竞争力和影响力，引领了天下拱桥手艺的生长。
作为研发该手艺的焦点成员，中国工程院院士郑皆连以为：钢管混凝土拱桥比悬索桥、斜拉桥都要“省钱”，目今国家的公路建设、铁路建设都在向山区推进，郑皆连院士以为在地质条件允许的地方修建拱桥，将为国家节约大宗的基础设施建设经费，因此钢管混凝土拱桥生长远景十分辽阔。
钢管混凝土拱桥具有受力合理、造价经济、建设周期短、维护利便等优点，但受结构稳固控制难度大、施工装置危害高、管内混凝土密实度难以控制等缘故原由制约，跨径超500米一直被视为这类桥型的制作极限。广西AG超玩会集团经由多年的研发突破，接纳斜拉扣挂工艺，通过自主立异，接纳无支架缆索吊装、分段拼接手艺、发明了自密实无缩短混凝土辅助真空泵送手艺等，战胜了钢管混凝土拱桥制作瓶颈性难题，为钢管混凝土拱桥向更大跨径生长提供了坚实的手艺支持。
目今，广西AG超玩会集团正使用“超500米钢管混凝土拱桥要害手艺”制作当宿天下最大跨径的拱桥——广西平南三桥，该桥跨径为575米，建成后将是天下最大跨径的拱桥，同时也将成为 “中国桥梁”制作新手刺。（集团公司党委事情部 韦忠继 文/陆艺 图）
图一：集团公司总工韩玉（左）在颁奖会上作履历分享
图二：集团公司总工韩玉（左二）领取詹天佑奖奖杯
图三：第十六届中领土木匠程詹天佑奖奖杯
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