- 贺州至巴马高速公路（蒙山至象州段）大瑶山隧道率先实现双洞意会
- 宣布时间：2020-06-12 08:25:41 泉源：AG超玩会 点击数目：次
- 6月10日，贺州至巴马高速公路（蒙山至象州段）一期工程大瑶山隧道实现双洞顺遂意会，是全线首个实现意会的隧道，为实现项目年底全线半幅通车涤讪了坚实基础。
大瑶山隧道位于金秀瑶族自治县三江乡长乐村境内，是桂林市进入来宾市的第一座隧道，左线长1088m，右线长1072m，属于疏散式长隧道。该隧道隧址区地形险要、地质重大，为� ；ぴ脖�，避免水土流失，确保边仰坡稳固，隧道接纳零开挖进洞。为解决隧道洞口段岩土以及粉质粘土夹石，中部穿越泥盆系莲花山组上段与下段的不整合接触带等自稳性差、施工清静危害较大等问题，项目通过超前地质预告，实时相识前方围岩情形，接纳大管棚、超前锚杆等步伐，严酷按“短进尺，早关闭，强支护，勤量测”原则施工，管控施工危害，做到清静质量零事故。
自2019年3月18日象州端进洞施工以来，隧道施工履历了4次较大洪灾，面临冲垮施工便道、攻击隧道场站和驻地、通讯信号和施工用电被迫中止等难题，全体参建职员上下同心、克难攻坚，通过提前做好应急预案、开展清静应抢救援演练、储备富足生涯物资、快速抢修恢复生产等方法，确保清静和进度要求 ；同时，组织施工清静手艺交底、隧道施工观摩会，提升治理职员和劳务作业职员的清静质量意识。
在施工历程中，项目以打造“品质工程、绿色高速”为目的，引进了新型二衬台车、电缆沟台车、多功效洒水清扫车、炮雾机等先进装备，通过首件工程制等治理，二衬混凝土外观平整平滑、电缆沟线型顺直，有用解决了错台、水纹、气泡、麻面等隧道通病。现在双洞意会误差均控制在3cm以内，隧道的标准化建设和施工质量优良。
随着大瑶山隧道的双洞意会，买通了六定河大桥与黄洞河特大桥的运梁通道，为后续的施工组织清扫了交通障碍，极大振奋了全体参建职员的信心，将进一步加速项目建设进度，为实现2021年底全线通车涤讪了基础。（道桥分公司 唐侠 胡锐 文/唐贤斌 图）
图为隧道意会现场
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