8月3日，随着最后一片T梁顺遂完成架设，贺州至巴马高速公路（蒙山至象州段）最长桥梁黄洞河特大桥实现全幅意会，助力实现年底通车目的。
贺州至巴马高速公路（蒙山至象州段）全长约89.35Km，是自治区重点推进的县县通高速公路项目之一，也是广西高速公路路网妄想的“6横7纵8支线”中横3线的主要组成部分，横跨梧州市蒙山县、桂林市荔浦市、来宾市金秀瑶族自治县和象州县。
黄洞河特大桥是贺州至巴马高速公路（蒙山至象州段）的主要控制性工程之一，全桥共33跨，每跨40m，左线桥长1324.75m，右线桥长1329.75m，作为贺巴高速（蒙象段）的主要枢纽工程，建成后将缩短贺州、河池、桂林、来宾等都会之间的时空距离，极大利便沿线黎民出行，对完善广西高速公路网，流通对外通道，都有着主要意义。
意会仪式上，金秀县政协副主席陆志忠对全体参建职员辛勤支付体现谢谢，希望贺巴高速蒙象段各参建单位，增强共建，凝心聚力，起劲落实清静生产事情的各项要求，在包管工程建设的同时发动地方经济生长，提速争先，为推动贺巴高速蒙象段建设事情迈上新台阶而起劲斗争。
黄洞河特大桥地处广西大瑶山北面，也是桂林市向西进入来宾市的第一座桥梁，阵势十分险要，原始地形地貌崎岖不平，桥位沿河谷展布，部分桥位位于悬崖边或河流上，桥梁跨度大，整体线性控制要求高，是典范的山区高速，对架桥机过孔、T梁支座装置都保存一定的难度。特大桥施工所在中遇到“插花地”以及多次洪灾影响，给桥梁正常施工增添了难度。
为确� ；贫春犹卮笄攀┕さ乃乘炜�，项目参建职员自动继续作为，多措共举，全力提进度：一是党建引领，模范带动。建设“保通车党员先锋队”和“保通车青年突击队”，围绕施工节点，党员及主干员工起劲作为，施展先锋模范作用，攻克了“突发洪水”等众多灾题。二是靠前指挥，自动继续。向导干部自动继续，深入施工生产一线，为确保桥梁清静质量获得包管，接纳了重点作业危害管控模式，通过对装梁、运梁、喂梁及架桥机过孔历程等要害工序的全程实时监视，包管T梁预制、运送、架设清静高效举行。三是严抓清静，确保质量。切实落实清静生产主体责任，牢靠树立清静生产理念，一直提升工程品质，起劲打造“清静可靠、质量精品、环保恬静、科技立异”的山区高速公路典范树模工程。四是高效组织，施展协力。全力推进项目工程进度。通过整合资源、倒排工期、科学统筹、相助协调，施展了各方协力，有用助推项目施工建设。
历经900多个日夜的接续斗争，全长约1.3Km的黄洞河特大桥最终实现顺遂意会。下一步，项目团队将全力提进度，严抓清静治理、标准化治理和质量治理，加速桥面系隶属工程、水系路系工程的施工进度，稳步推进黄洞河2号桥、3号桥T梁架设事情，咬定年底通车目的全力冲刺。（道桥分公司 梁胜福 文/图）
图为黄洞河特大桥
