8月8日 ，随着来都高速控制性工程——大罗高架特大桥左幅最后一片箱梁稳稳落位 ，标记着区广西高速公路最长特大桥左幅顺遂意会 ，为桥梁全幅意会打下坚实的基础。
大罗高架特大桥是来都高速要害控制性工程“七隧八桥一枢纽”之最长桥梁 ，位于广西都安县境内 ，沿着S211省道而建 ，依山傍河 ，全桥长5988.5米。设计桩基546根 ，墩柱525根 ，通例盖梁190片、预应力盖梁64片 ，预制箱梁1172片 ，均为来都高速单座桥梁之最。
从建设伊始到左幅顺遂意会 ，大桥一直受到各级向导高度关注 ，通过现场调研走访 ，为大桥建设提供了许多名贵的建议。面临工期紧、使命重、施工难度大、清静危害高等诸多挑战 ，来都2-3分部超前谋划、全心组织：一是党建引领 ，疏通建设堵点。建设青年突击队、征拆协调突击队 ，突击队各司其职 ，倒排工期 ，紧盯大桥建设节点使命 ，集中实力逐个攻破“难点”“堵点” ，包管建设的高效推进；二是超前谋划 ，包管施工清静。项目部多次约请路政、交警等相关部分到涉路施工现场指导事情 ，接纳全线设置隔离栅和防抛网隔离施工区域 ，占道时对车流举行超前有序的指导等方法 ，包管6公里涉路施工及交通清静；三是多措并举 ，加速建设进度。通过引入盖梁骨架自动焊生产线、梁场整体式液压模板系统等新工艺、新装备 ，大大提高生产效率。在线内、线外设置3个预制梁场 ，接纳跨墩龙门吊单幅架梁+汽车吊转全幅架梁的形式架梁 ，买通首尾架梁双通道 ，镌汰架梁工期。接纳60米钢箱梁陆地拼装+横向滑移手艺 ，买通大桥建设“堵点” ，进一步加速架梁进度。
在各级向导的向导和眷注下 ，项目部完成了桩基施工、盖梁浇筑、箱梁架设等一系列要害节点使命 ，大桥建设效果丰富 ，接纳整体式液压爬模系统的2#预制梁场获指挥部揭晓的“品质标杆大梁”奖 ，多项要害手艺获AG超玩会集团优异施工计划、科技前进证奖 ，在来都高速首次推行“箱子文化”和预制箱梁钢筋装配中心 ，建设推进情形获得公司及建设指挥部的一致认可。
下一步 ，来都2-3分部将继续克难攻坚 ，起劲响应集团公司“共克时艰 全力稳产”的招呼 ，合理调配资源 ，实时解决施工中泛起的难题 ，全力以赴完成年度目的使命。（路面分公司 黄庆义 文/陈思静 图）
图一：大罗高架特大桥意会仪式现场
图二：盖梁钢筋骨架片机械手自动焊生产线
图三：大罗高架特大桥航拍图
