2月14日上午，昌宁隧道施工取得了重大希望：右线昌宁端和竖井右线昌宁端顺遂意会 。这极大地鼓舞了全体参建职员的信心，为接下来使用车行横洞辅助左线正洞施工涤讪了主要基础，意味着昌宁隧道距离周全意会更进了一步 。
昌宁隧道是广西AG超玩会集团“两桥一隧”重点工程之一，单幅长5.4公里，揭破的围岩品级多为V级，地质水文条件重大，最大埋深406米，建设历程中受非对称软岩大变形、涌水、突泥、坍塌等一系列地质灾难影响，施工进度极其缓慢 。为解决该难题，在集团公司和路面分公司的准确向导下，项目部一方面接纳各项清静、手艺步伐包管两规则洞施工，另一方面通过外出考察、专家论证、借鉴煤矿施工等行动，大胆接纳设计透风竖井辅助正洞施工，为高速公路专长隧道建设领域首创 。
为确保昌宁隧道右线昌宁端和竖井右线昌宁端顺遂意会，项目部在集团公司和路面分公司的指导下，全心谋划、多措并举：一是强化党建引领，建设党员先锋队、青年突击队，划分责任区，充分验展党支部战斗堡垒作用，克难攻坚 。二是夯实清静基础治理事情，压实清静生产主体责任，认真落实清静标准化，执行危害识别和隐患排查“双管齐下”长效机制，使用智慧工地软件信息化治理，严控清静关口 。三是起劲开展科研手艺攻关，先后攻克隧道软岩变形控制、使用竖井转平洞、平洞转主洞、辅助施工组织等多项要害手艺，攻坚“卡脖子”手艺工程 。昌宁隧道使用竖井辅助正洞施工累计超1205米，实现了高速公路专长隧道“长隧短打”，缩短正洞建设工期约1年，为隧道早日意会、昌保高速全线通车及项目投资接纳按下了“快进键”，同时手艺的乐成应用，提升了海内高速公路隧道竖井工程建设要害手艺水平，对增进隧道工程和手艺的可一连生长具有主要意义，广西AG超玩会品牌宣传和社会影响力逐步提升 。
阻止2月14日，昌宁隧道左线累计进尺3388.8m，完成62.13%，剩余2065.2m；右线累计进尺4523m，完成83.31%，剩余906m，其中竖井距保山端剩余906m 。下一步，项目将进一步周全总结昌宁隧道施工履历，妄想于3月20日使用竖井3#、4#车行横洞转入左线正洞施工，在确保清静、质量的条件下稳步推进隧道施工，争取早日完成昌宁隧道全线意会使命 。（路面分公司 杨康 文/ 黄位少 图）
图一：昌宁隧道右线昌宁端和竖井右线昌宁端意会现场
图二：昌宁隧道参建职员合影
