6月23日，随着最后一片箱梁的精准落位，南湛路2-1分部主线最后一座桥—丁头冲大桥顺遂实现意会，至此，项目主线实现全幅意会，向通车目的迈进坚实一步。
此次架设的丁头冲大桥，桥长100米，孔数及孔径为全幅20+30+30+20m，共架设预制小箱梁32片。为确保桥梁顺遂实现意会，项目部起劲与业主、监理单位和劳动协作步队相同联动，在确保清静质量的条件下，先后战胜桩基开挖难度大、危害高等难题，一直掀起大干热潮，为推进桥梁梁片架设涤讪基础。
架梁历程中，项目部团结现场现实，认真梳理施工流程，一直优化施工计划，落实架梁作业规范和工艺流程，并增强对现场装梁、运梁、喂梁等要害工序的危害管控，确保施事情业规范清静，工序细密衔接，有用推动桥梁箱梁架设施工。
项目全线桥梁共28座，现在已顺遂实现23座桥梁的意会，桥梁意会率达82.1%。下步，南湛路2-1分部将铆足劲头，挂图作战，倒排工期，全力以赴助推项目通车目的的实现。（南湛路2-1分部 吴春慧 文/图）
图一：参建职员合影
图二:架梁现场作业
