历经43个昼夜，28次运输，4月17日，平陆运河G75兰海高速钦江大桥右幅外侧第3#节段拱肋吊装作业顺遂完成 。至此，大桥右幅拱肋的28个节段吊装作业所有完成，正式进入大桥中拱段整体提升施工阶段 。
G75兰海高速钦江大桥为双幅钢管混凝土拱桥 。全桥共需吊装拱肋56节段，其中最长节段为26m，最重节段为78t，此次吊装的拱肋节段长26m，宽2.6m，高6.1m，重约76.3t，为全桥最长节段 。
为包管拱肋吊装各项事情顺遂举行，项目科学组织施工，多次召开吊装清静手艺交底会，体例完善的拱肋装置专项施工计划，通过强化清静、质量管控、使命剖析等步伐，突破拱肋吊装要害节点 。一是全心组织，提前备战 。项目团结现场情形多次对吊车起吊的工况举行复核后，开展旧桥荷载、拱肋试运、拱肋试吊等实战演练，进一步战胜了桥址空间受限、起吊作业受阻、潮位水运受阻、航道交织施工等难题，为后续拱肋吊装施工提供有力护航 。二是细化分工，全程跟进 。项目建设拱肋吊装事情向导小组，同时细分为拱肋发运组、拱肋装置组、丈量监控组等13个事情小组，针对拱肋装船保运、起吊就位、定位装置等施工工序开展手艺交底，在吊装历程中全程跟踪、增强清静排查，确保吊装精度始终处于受控状态，精准清静地完成了拱肋吊装作业 。三是手艺立异，打造精品 。项目在集团公司规模内首次接纳“使用旧桥搭设低位支架举行拱肋装置、单边拱肋整体横移施工”等拱桥施工新手艺，加速了现场吊装进度，为后期中拱段整体提升施工涤讪了有利基础，周全施展广西AG超玩会大跨径拱桥的品牌优势，将大桥打造成又一精品工程 。
G75兰海高速钦江大桥为平陆运河跨线桥梁工程的先行工程，对平陆运河准时通航具有主要的作用 。项目全体职员将继续贯彻落实“工程品质效益双提升”决议安排，优化完善工程质量和清静包管系统，坚持做好钢管拱桥要害手艺的一连立异，全力冲刺中拱段整体提升、拱肋管内混凝土灌注、格子梁吊装等目的使命，以实干打造平陆运河优质工程、绿色工程、清廉工程 。（道桥分公司 罗家静 伍原斌 文/图）
图：吊装完成后参建职员合影
