5月8日，经由1179天一连攻坚，巴羌高速公路控制性工程——弄美2号隧道实现全幅顺遂意会。作为全线地质条件最重大、施工危害最高的要害节点，这座疏散式长隧道的双洞意会，标记着巴羌高速建设正式进入通车决胜阶段。
弄美2号隧道左洞长1424米，右洞长1462米，其中Ⅴ级围岩段落达594米，占隧道总长20.5%。施工历程中，突水、突泥等地质灾难频发，尤其是2023年3 月左洞掌子面揭破出大型溶洞，同年8月右洞在偏压浅埋段施工历程中因山体严重偏压浅埋，导致围岩突变、洞顶地表整体下沉开裂，施工清静危害极高，堪称全线“卡脖子”工程。
面临重大地质挑战，项目团队立异构建 “智能监测 + 党员攻坚”双驱动治理模式：一方面建设党员手艺攻关小组，施展先锋模范作用 ；另一方面引入智能监测系统，实现施工全历程数字化管控。针对左洞大型溶洞，累计召开 16 次专家钻研会及评审会，历经747天科学处置惩罚，乐成化解地质灾难隐患 ；右洞 100 米偏压浅埋段施工中，4次组织专家会诊，3次实验超大管棚加固工艺，依托智能监测系统动态调解支护参数，历时614天攻克洞顶下沉等手艺难题，最终实现重大岩溶隧道 “零事故”意会目的。
此次双洞意会彻底买通了制约项目建设的“最后一公里”。现在，巴羌高速建设团队正以 “小时制”倒排工期，周全推进路面沥青摊铺、交通清静设施装置及绿化工程施工，全力以赴向年度通车目的提倡冲刺。弄美 2 号隧道的顺遂意会，彰显了交建集团承建的山区高速公路建设在重大地质条件下的手艺突破和治理立异，为同类工程积累了名贵履历。(交建集团 林海芝 刘志备 文/图)
图一：参建职员合影
图二：弄美二号隧道
