7月15日7时至19时，G4京港澳高速湖南段实验了全关闭交通管制，包管全线第二次天桥集中拆除事情。耒宜改扩建第四总包部在G4京港澳高速全关闭施工窗堪②内，清静高效地完成了K1807+841.367左幅新建天桥钢箱梁吊装要害使命，项目建设取得主要突破。
此次吊装的钢箱梁两节长达32.06米，重达178.62吨。单节最长17.8米，重99.17吨，为全线唯逐一座新建钢箱梁天桥。因施工点位阵势升沉大，周围无平整吊装园地，且G4京港澳高速为双向四车道高速，日均车流量高达4万辆，导致项目钢梁吊装保存涉路施工协调难度大、吊装窗口期少、工期压力大、清静危害高等难点。
针对吊装难点，项目提前周密安排，经多方协调锁定最佳窗口期并制订专项计划，严酷组织职员交底培训，合理举行吊车选型，全心安排吊车站位，并投入50余人及500吨汽车吊，接纳专班协同作业模式举行吊装。历经8小时奋战，不但清静优质完成吊装、装备撤离及清静设施恢复事情，更提前3小时告竣目的，继4月集中拆桥后再创“加速率”，有力彰显了“广西AG超玩会”品牌实力。
入夏以来，耒宜改扩建第四总包部紧抓晴晴天气，多措并举全力推进各项施工。目今，项目正加速举行水稳摊铺、路床交验、梁体架设等要害工序。阻止现在，项目累计完成路床交验6.4千米，完成水稳摊铺3.8千米；13座主线拆除重修桥梁已架设梁板108片，新建水龙大桥已架设梁板90片，为全力冲刺年度建设目的涤讪了坚实基础。（交建集团 莫竣羽 文/图）
图一：钢箱梁吊装
图二：T梁架设
图三：水龙大桥
