12月30日，由集团公司加入建设的连山至贺州公路（广西段）顺遂建成通车，进一步完善广西高速公路网络筑就毗连桂粤的新通道，助推“一区两地一园一通道”建设。
连山至贺州公路（广西段）是《广西高速公路网妄想（2018—2030年）》横3贺州（粤桂界）至西林（滇桂界）高速公路中的一段。蹊径全长49.47公里，接纳双向四车道高速公路建设标准，桥隧比42.29%。其中，3标由集团公司承建，蹊径全长8.628公里，设计隧道3座，桥梁11座，桥隧比达69%，是全线桥梁最长、梁片预制最多的项目。
自2023年3月开工建设以来，集团公司紧扣高质量项目建设主线，遵照“工程品质效益双提升”的治理思绪，以标准化建设为抓手，以数字化建设赋能助力，战胜质料欠缺、雨季漫长、职员紧缺等难题，同谋攻坚之战，高效、平衡推进公罗口特大桥、元林隧道等重难点工程，周全统筹协调资源，确保项目准时完工。
集团公司在连贺3标项目以“AG超玩会先锋 东融立功”党建品牌为指引，推动党建事情与项目建设融合生长，先后荣获北投集团“优异下层党建品牌”及“五星级党支部”等声誉称呼。
同时项目团队突破要害焦点手艺，探索纳米碳酸钙对混凝土性能影响、装配式桥梁伸缩缝整体后浇施工手艺等研究，大胆应用纳米碳酸钙混凝土、预制梁场自动喷淋养护系统等十项“四新手艺”，先后荣获“清静生产树模企业”声誉称呼、第五届天下公路微立异大赛铜奖，QC课题区一类效果、区二类效果等声誉。
连山至贺州公路（广西段）的顺遂建成通车，将有用缓解二广、汕昆两条国家高速公路的交通压力，发动沿线工业、农业、旅游业进一步生长，助力贺州打造广西东融先行树模区。（路面分公司 王江 陆宇 文/图）
图一：通车仪式现场
图二：参建职员合影
图三：全线最长桥梁公罗口特大桥（1588米）
图四：公罗口隧道
图五：项目主线
